近日，由中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司總承包、杭州建工鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司承建的寧波舟山港六橫公路大橋二期工程鋼混組合梁工程Ⅰ標(biāo)段，正式進(jìn)入鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工階段。
該標(biāo)段包括積峙橋、干巖互通主線橋、七姓涂高架橋、梅山互通D匝道橋鋼混組合梁鋼結(jié)構(gòu)工程等，施工內(nèi)容包含鋼混組合梁鋼結(jié)構(gòu)制造、涂裝、運(yùn)輸和焊接等，總用鋼量約為4500噸。由于項(xiàng)目體量較大，且位于沿海陸地及島嶼上，運(yùn)輸難度較大、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面受限，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速對(duì)吊裝和焊接也有較大影響，建工鋼構(gòu)公司迅速組建精干高效的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，與項(xiàng)目總包單位緊密配合、克服困難，精心組織施工，及時(shí)針對(duì)項(xiàng)目施工技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行探討細(xì)化，通過優(yōu)化機(jī)械配置、設(shè)置防風(fēng)設(shè)施、借鑒船舶特殊涂裝方法等措施，優(yōu)化施工工序，嚴(yán)格把控工程質(zhì)量和施工安全，與各相關(guān)單位共同努力，以高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、高質(zhì)量施工，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良精品工程，確保項(xiàng)目高效率推進(jìn)。
寧波舟山港六橫公路大橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋，起于舟山六橫島，終點(diǎn)在北侖柴橋接穿山疏港高速，全長(zhǎng)約31.4公里。其中二期工程為大型跨海連島工程，由多座橋梁及連接線構(gòu)成，全線共設(shè)主線橋梁約17.76公里，包含雙嶼門特大橋、青龍門特大橋兩座世界級(jí)跨海大橋。整個(gè)工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027年竣工。六橫公路大橋建成通車后，將進(jìn)一步改善舟山南翼群島的對(duì)外交通條件，打通寧波舟山港六橫、梅山兩個(gè)重要港區(qū)的集疏運(yùn)通道，完善寧波舟山港海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化舟山群島新區(qū)空間布局，推進(jìn)浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)和浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
承接該項(xiàng)目是建工鋼構(gòu)公司在面對(duì)整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行，團(tuán)結(jié)一致、狠抓經(jīng)營(yíng)、主動(dòng)求變的重要成果體現(xiàn)，也為經(jīng)營(yíng)工作開拓新業(yè)務(wù)、新模式、新發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。下階段，建工鋼構(gòu)公司將繼續(xù)保持攻堅(jiān)作風(fēng)，保質(zhì)保量推進(jìn)后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)工作，助推海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)和甬舟一體化發(fā)展，并以此為契機(jī)，不斷擴(kuò)大與央企、國(guó)企的深度合作，穩(wěn)中求進(jìn)、全力以赴打造優(yōu)良工程，樹立良好的品牌形象，為集團(tuán)深耕專業(yè)市場(chǎng)、助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
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